Truma Combi: 10 cose da non dimenticare

Se l'acqua ghiaccia nel boiler il serbatoio si rompe, e Truma non copre i danni da gelo in garanzia [1 p.3][2 p.34]. Per difendersi la Combi ha una valvola di sicurezza, il FrostControl: funziona anche senza corrente e quando sente circa 3 °C si apre da sola e scarica il boiler all'esterno [1 p.5-6][2 p.35].

Se il camper resta fermo col freddo, svuota il boiler tu, senza aspettare la valvola:

1. spegni la pompa dell'acqua;
2. apri i rubinetti dell'acqua calda in bagno e in cucina;
3. metti un secchio da 10 litri sotto lo scarico, che esce sotto il pianale;
4. gira la manopola del FrostControl di 180°: il pulsante salta fuori e l'acqua esce;
5. controlla che siano usciti tutti i 10 litri. [1 p.7][2 p.36]

Da sapere: il boiler si riempie anche se usi solo l'acqua fredda. Va svuotato lo stesso, anche se non l'hai mai acceso. [1 p.6][2 p.36]

E se il boiler è vuoto, puoi riscaldare lo stesso: la Combi scalda l'abitacolo anche senza acqua, in tutte le modalità [1 p.7][2 p.35].

Il FrostControl si richiude a mano solo sopra i 7 °C circa [1 p.6][2 p.35]. D'inverno accendi prima il riscaldamento e aspetta qualche minuto. Poi controlla che la manopola sia su «funzionamento», cioè parallela al tubo dell'acqua, e premi il pulsante finché scatta [1 p.6, p.9]. Esiste anche un riscaldatore originale per il FrostControl (art. 70070-01) che lo porta a circa 10 °C mentre la stufa è accesa [1 p.6][2 p.35].

Ogni tanto controlla anche lo scarico sotto il pianale: se è tappato da fango, neve, ghiaccio o foglie, il boiler non si svuota nemmeno con la valvola aperta [1 p.6, p.9]. E fai scattare la valvola almeno due volte l'anno, così il calcare non la blocca [1 p.7].

Truma chiede di decalcificarlo e sanificarlo regolarmente. Per il calcare vanno bene i decalcificanti del commercio, l'essenza di aceto o l'acido citrico: si mettono dall'ingresso dell'acqua nella giusta diluizione, si lasciano agire e si risciacqua bene [4]. Mai prodotti al cloro [1 p.7][2 p.37].

C'è anche un trucco col calore. Imposta l'acqua a 60 °C e lascia la stufa accesa almeno 30 minuti senza prelevare acqua calda: il calore che resta nello scambiatore porta l'acqua a circa 70 °C, e questo aiuta contro i microrganismi [1 p.7][2 p.37].

Un camper nuovo, o fermo da tempo, va prima sciacquato con acqua pulita in tutto l'impianto [1 p.4, p.6][2 p.34].

• Fuori: prima di accendere guarda che il camino e la presa d'aria non siano coperti da neve, ghiaccio o foglie [1 p.3, p.7][2 p.34-35]. Quando lavi il camper non spruzzare acqua dentro il camino [1 p.4]. Dopo un viaggio lungo dai un'occhiata al doppio tubo di scarico sotto il veicolo: deve essere integro e ben fissato [1 p.4][2 p.34].
• Dentro: non coprire le bocchette dell'aria calda né la griglia da cui la stufa aspira l'aria. Se sono ostruite la stufa si surriscalda e si ferma (codici 18 e 150 sul pannello CP plus) [2 p.34][3 p.86-87]. Nel vano della stufa niente bombolette spray né liquidi infiammabili [1 p.3][2 p.33].

La Combi a gas e quella a gasolio hanno bisogno dei 12 V per ventola ed elettronica, e quando la batteria cala si fermano. Le soglie scritte nei manuali sono queste [2 p.39][3 p.86-88]:

Per la Combi D, Truma suggerisce come rimedio immediato di spegnere le utenze che consumano tanto o di avviare il motore per circa 4 minuti, finché la stufa riparte [3 p.88]. E ricorda che la stufa a gasolio consuma più corrente di una a gas: se vuoi la stessa autonomia lontano dalla colonnina, conviene valutare una batteria più grande o una seconda batteria [1 p.3].

Le Combi con la «E» nel nome funzionano anche a 230 V. Ecco cosa ricordare quando ti attacchi alla corrente del campeggio.

• Scegli la potenza in base alla colonnina: a corrente si sceglie 900 W (3,9 A) oppure 1800 W (7,8 A). Prima controlla quanto regge la presa del campeggio, altrimenti salta [1 p.5, p.7][2 p.35].
• Srotola tutto il cavo dal tamburo avvolgicavo: se resta avvolto si surriscalda [1 p.7][2 p.35].
• Col freddo vero non basta la corrente: le resistenze elettriche non aumentano la potenza massima della stufa. Quando serve più calore, Truma consiglia il funzionamento a gas, a gasolio o misto [1 p.5][2 p.33-34].
• Se la colonnina si stacca in funzionamento misto, la stufa passa da sola a gas o gasolio, e torna al misto quando la corrente ritorna [3 p.75].

• Propano, non butano. Il butano non è adatto al riscaldamento, soprattutto sotto i 10 °C, e con troppo butano la stufa va in errore [2 p.39][3 p.86].
• Il regolatore può ghiacciare vicino agli 0 °C: Truma consiglia il riscaldatore per regolatori EisEx [2 p.33][3 p.86].
• Regolatore e tubi del gas scadono: vanno sostituiti entro 10 anni dalla data di fabbricazione (8 anni sui veicoli commerciali). D'inverno servono tubi resistenti al freddo [2 p.34].
• Riscaldare in marcia è possibile solo con un dispositivo che chiude il gas in caso d'incidente (Direttiva 2004/78/CE), come i regolatori Truma SecuMotion e MonoControl CS. Senza dispositivo, in viaggio la bombola va chiusa [2 p.34].
• Soste lunghe: chiudi il rubinetto della bombola e la valvola rapida del gas [2 p.36].

• Gasolio EN 590, quello normale dei distributori. Niente biodiesel (PME, RME, AME) e mai olio usato [1 p.5].
• Col freddo: gasolio invernale fino a -20 °C, gasolio artico da -20 a -30 °C [1 p.5]. Dopo il pieno di gasolio invernale lascia la stufa accesa almeno 15 minuti, così il nuovo gasolio arriva in tutti i tubi [1 p.5].
• Non scendere fino alla riserva con la stufa accesa: col serbatoio quasi vuoto la pompa aspira aria e la fiamma diventa irregolare, con fumo e odore [1 p.4]. Se resti senza, sul pannello CP plus compare il codice 122: fai il pieno e ripeti la procedura di prima accensione [3 p.87]. Possono servire più accensioni per riempire i tubi [1 p.7].
• Fuori stagione accendila una volta al mese per circa 10 minuti [1 p.7].
• Sopra i 1.500 m, per soste lunghe, serve il kit altitudine (art. 34610-01) [1 p.2].

Né la Combi a gas né quella a gasolio vanno usate durante il rifornimento, nei parcheggi a più piani, nei garage e sui traghetti [1 p.4][2 p.33][3 p.70]. Se hai l'app Truma, spegni la stufa dal pannello e fai in modo che non si possa riaccendere a distanza [3 p.70]. Con il pannello iNet X spegni proprio il pannello, così né l'app né il timer possono riaccendere il riscaldamento [5 p.53]. Se parcheggi il camper in un locale chiuso, Truma chiede di spegnere la stufa, disattivare il timer e, per la Combi D, chiudere l'alimentazione del gasolio [1 p.3].

Alla prima accensione dopo tanto tempo è normale sentire per poco odore o vedere un filo di fumo per la polvere: arieggia bene [1 p.4][2 p.33]. Un fumo denso dal camino per più di un minuto con la Combi D, invece, è un campanello d'allarme: Truma dice di non usare più la stufa [1 p.9].

Odore di gas? Spegni ogni fiamma, apri porte e finestre, chiudi la bombola, non fumare e non toccare interruttori. [2 p.33]

Pannello CP plus (display con manopola). Il codice si legge così [3 p.83-84]:

E 112 H

E = guastoW = avviso

112 = la causasi cerca nella tabella

H = stufaA = climatizzatore

Per esempio E 112 H su una Combi a gas può indicare bombola o valvola chiusa, regolatore ghiacciato o troppo butano [3 p.86]. Il codice 17 vuol dire che hai chiesto l'acqua calda col boiler vuoto: spegni, lascia raffreddare e riempi [3 p.86]. Quando hai tolto la causa, tocca la manopola: l'apparecchio riparte, a volte dopo qualche minuto [3 p.84]. Sui vecchi comandi a manopola con le spie, il ripristino si fa spegnendo, aspettando che si spengano tutte le spie e riaccendendo [2 p.36].

Pannello iNet X (display touch con i tasti Home e Indietro). Qui è più semplice [5 p.55, p.59]:

• quando un apparecchio va in errore, è il display stesso a mostrarlo e a suggerire la soluzione;
• per il reset segui le indicazioni sullo schermo e conferma l'errore dal pannello;
• se il pannello non si accende, controlla l'alimentazione a 12 V e i fusibili del veicolo;
• se ci sono problemi con l'app, controlla prima che sia aggiornata. Gli aggiornamenti del pannello arrivano dall'app via Bluetooth e possono durare fino a 15 minuti [5 p.59-60].

Due cose da sapere sull'iNet X. Spegnere il pannello spegne tutto, riscaldamento e climatizzatore compresi [5 p.56]. Dopo circa 2 minuti senza tocchi va in stand-by con lo schermo spento: alcuni apparecchi restano accesi e altri no, a seconda di cosa c'è installato. Per risvegliarlo basta una pressione breve sul tasto Home [5 p.57-58]. Dentro c'è una piccola pila a bottone che conserva ora, lingua e impostazioni: dura circa 8 anni e, quando è scarica, te lo segnala l'app [5 p.54, p.60]. Tienila lontana dai bambini: Truma avverte che ingerirla è pericolosissimo [5 p.54].

Truma è chiara: risolvi da solo soltanto i problemi descritti nelle tabelle del manuale, o nell'app [1 p.4][3 p.70][5 p.52]. Se il codice non è in tabella o torna sempre, rivolgiti al servizio assistenza Truma [3 p.87-88].